System bezkolizyjnego cofania wykorzystuje zasadę ultradźwiękowego pomiaru odległości (radar) kontrolując przestrzeń za pojazdem podczas manewru cofania. Wysyłane przez specjalne czujniki (sonary) sygnały są odbierane i następnie analizowane przez centralkę systemu. Centralka ta steruje sygnalizatorem zawierającym brzęczyk akustyczny (buzer). Sygnalizator ten ostrzega kierowcę o ewentualnych przeszkodach znajdujących się za pojazdem, poprzez sygnały dźwiękowe, których częstotliwość wzrasta wraz ze zmniejszaniem się odległości pomiędzy pojazdem i ewentualną przeszkodą. W momencie osiągnięcia minimalnej odległości od przeszkody (fabrycznie ustawiona odległość to 35 cm) brzęczyk zacznie nadawać sygnał ciągły, który oznacza konieczność natychmiastowego zatrzymania pojazdu.